Масло моторное Motul Авто 8100 X-clean FE 5W-30 (4L)
6 118
р.
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло. Обеспечивает одновременно высокие защитные свойства и
топливную экономичность, что рекомендуется многими автопроизводителями.
Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения в т.ч. оснащенных
турбонаддувом и непосредственным впрыском. Предназначено для двигателей отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V
и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 мПа.с), сниженным
содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS» или энергосберегающих масел ACEA
C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 2.9 мПа.с), сниженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%),
фосфора (0.07%-0.09%), серы (≤0.3%) - «Mid SAPS».
топливную экономичность, что рекомендуется многими автопроизводителями.
Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения в т.ч. оснащенных
турбонаддувом и непосредственным впрыском. Предназначено для двигателей отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V
и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 мПа.с), сниженным
содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS» или энергосберегающих масел ACEA
C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 2.9 мПа.с), сниженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%),
фосфора (0.07%-0.09%), серы (≤0.3%) - «Mid SAPS».
Вы можете оставить заявку на данный товар и наш менеджер обязательно с вами свяжется
Применяется для автомобилей, которые требуют энергосберегающих (Fuel Economy) масел стандарта ACEA C2. Такие смазки
соответствуют стандарту PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILE (PSA).
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов.
Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты:
ACEA С2/C3
API SN/CF
Одобрения:
MB-Approval 229.51
VW 502 00 - 505 01
GM-OPEL dexos2® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025)
PSA B71 2290
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-S1/S3
Рекомендации:
HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,…
Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации
отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная
зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению
мощности двигателя.
Стандарт ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе
мощных двигателей. Стандарт ACEA C2 требует значительного уменьшения трения, что обеспечивает энергосбережение и в
конечном счете, снижение потребления топлива.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 имеет синтетическую базовую основу в совокупности со специальными модификаторами трения и
пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что создает очень устойчивую масляную пленку в
двигателе, позволяет снизить трение и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 Xclean
FE 5W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что
уменьшает угар масла. Масла ACEA C2 и ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых
бортовой системой диагностики.
Многие автопроизводители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG,
TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C3 для своих автомобилей, особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF)
Спецификация MB 229.51 налагает ограничение на содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), чтобы обеспечить
совместимость с системами доочистки выхлопных газов Mercedes. Спецификация MB 229.51 распространяется на некоторые
бензиновые двигатели MERCEDES, а также все дизельные двигатели MERCEDES, оснащенные или не оснащенные сажевыми
фильтрами (DPF), за исключением двигателей Blue TEC, оснащенных селективно-восстановительной системой (SCR), которые
требуют масла, отвечающего требованиям MB 229.52: MOTUL SPECIFIC 229.52 5W30.
Спецификация VW 502 00 и VW 505 01 требуют превосходных моющее-диспергирующих свойств, высокой стойкости масляной
пленки и стойкости к увеличению вязкости в присутствие сажи, чтобы обеспечить совместимость с большинством бензиновых и
дизельных двигателей. Если двигатель VW оснащен насос-форсунками, перед применением необходимо ознакомиться с
руководством по эксплуатации автомобиля. ВНИМАНИЕ: Не используйте MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 там, где требуются
продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. Используйте MOTUL Specific 504 00 507 00 или MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30.
Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том числе) и
большинство бензиновых двигателей после 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой предыдущие
спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).
Стандарт PSA B71 2290 предъявляет высокие требования к маслу по устойчивости в наиболее сложных с тепловой точки зрения
условиях, а также совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Этот стандарт подходит для большинства бензиновых
и дизельных автомобилей концерна PSA (включая автомобили, оснащенные сажевыми фильтрами – DPF), за исключением
дизельной серии “BlueHDi”, где требуется масло, соответствующее стандарту PSA B71 2312, который можно найти на продукте
MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30.
Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S1 означает удовлетворение стандартам ACEA С2 в комбинации с классом вязкости
SAE 5W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей с многостадийным впрыском 1,3л, 1,6л и 2,0л, FIAT, AlfaRomeo,
и LANCIA, произведенных после 2007 года.
Некоторые азиатские производители для большинства современных дизельных автомобилей (с 2006г.) налагают на моторное
масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 для максимальной производительности и долговечности двигателей.
Например, MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA
2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 отвечает требованиям автопроизводителей для обеспечения максимальной производительности и
долговечности техники. Например, стандарт PSA B71 2290, полностью подходит при использовании биодизельного топлива в
смеси до 10% (Биодизель B10) или стандарт dexos2TM распространяется также на использование неэтилированного бензина с
содержанием 85% этанола (Биоэтанол E85)
соответствуют стандарту PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILE (PSA).
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов.
Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты:
ACEA С2/C3
API SN/CF
Одобрения:
MB-Approval 229.51
VW 502 00 - 505 01
GM-OPEL dexos2® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025)
PSA B71 2290
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-S1/S3
Рекомендации:
HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,…
Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации
отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная
зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению
мощности двигателя.
Стандарт ACEA C3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе
мощных двигателей. Стандарт ACEA C2 требует значительного уменьшения трения, что обеспечивает энергосбережение и в
конечном счете, снижение потребления топлива.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 имеет синтетическую базовую основу в совокупности со специальными модификаторами трения и
пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что создает очень устойчивую масляную пленку в
двигателе, позволяет снизить трение и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 Xclean
FE 5W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что
уменьшает угар масла. Масла ACEA C2 и ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых
бортовой системой диагностики.
Многие автопроизводители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG,
TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C3 для своих автомобилей, особенно оснащенных сажевыми фильтрами (DPF)
Спецификация MB 229.51 налагает ограничение на содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), чтобы обеспечить
совместимость с системами доочистки выхлопных газов Mercedes. Спецификация MB 229.51 распространяется на некоторые
бензиновые двигатели MERCEDES, а также все дизельные двигатели MERCEDES, оснащенные или не оснащенные сажевыми
фильтрами (DPF), за исключением двигателей Blue TEC, оснащенных селективно-восстановительной системой (SCR), которые
требуют масла, отвечающего требованиям MB 229.52: MOTUL SPECIFIC 229.52 5W30.
Спецификация VW 502 00 и VW 505 01 требуют превосходных моющее-диспергирующих свойств, высокой стойкости масляной
пленки и стойкости к увеличению вязкости в присутствие сажи, чтобы обеспечить совместимость с большинством бензиновых и
дизельных двигателей. Если двигатель VW оснащен насос-форсунками, перед применением необходимо ознакомиться с
руководством по эксплуатации автомобиля. ВНИМАНИЕ: Не используйте MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 там, где требуются
продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. Используйте MOTUL Specific 504 00 507 00 или MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30.
Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том числе) и
большинство бензиновых двигателей после 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой предыдущие
спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).
Стандарт PSA B71 2290 предъявляет высокие требования к маслу по устойчивости в наиболее сложных с тепловой точки зрения
условиях, а также совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Этот стандарт подходит для большинства бензиновых
и дизельных автомобилей концерна PSA (включая автомобили, оснащенные сажевыми фильтрами – DPF), за исключением
дизельной серии “BlueHDi”, где требуется масло, соответствующее стандарту PSA B71 2312, который можно найти на продукте
MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30.
Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S1 означает удовлетворение стандартам ACEA С2 в комбинации с классом вязкости
SAE 5W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей с многостадийным впрыском 1,3л, 1,6л и 2,0л, FIAT, AlfaRomeo,
и LANCIA, произведенных после 2007 года.
Некоторые азиатские производители для большинства современных дизельных автомобилей (с 2006г.) налагают на моторное
масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 для максимальной производительности и долговечности двигателей.
Например, MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA
2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 отвечает требованиям автопроизводителей для обеспечения максимальной производительности и
долговечности техники. Например, стандарт PSA B71 2290, полностью подходит при использовании биодизельного топлива в
смеси до 10% (Биодизель B10) или стандарт dexos2TM распространяется также на использование неэтилированного бензина с
содержанием 85% этанола (Биоэтанол E85)
| Наличие | Нет в наличии |
| Характеристики | |
| Тип | Синтетическое |
| Объем упаковки, литров | 4 |
| Класс вязкости SAE | 5W-30 |
| Класс API | SN/CF |
| Класс ACEA | C2, C3 |
| Одобрения | MB-Approval 229.51 VW 502 00 - 505 01 GM-OPEL dexos2® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025) PSA B71 2290 |
| Производитель | Motul |