Топливные фильтры: определяем качество изделий

Длительная и бесперебойная работа двигателя напрямую зависит от качества топливного фильтра в вашей машине. К сожалению, топливо в России уступает по чистоте зарубежному и часто содержит воду, парафины, пыль и даже твёрдые частицы. Чтобы все эти «сюрпризы» не осели на деталях мотора, топливу нужна тщательная фильтрация — вот почему так важно приобрести высококачественный топливный фильтр.

Даже недорогие фильтры справляются со своими главными задачами, хотя и менять их приходится чаще обычного. Но вот поддельных фильтров просто необходимо избегать. У всякого качественного изделия есть обязательные признаки, которые подскажут — этот товар можно спокойно приобретать:

• на корпусе фильтра нанесён артикул и номер товара методом гравировки или штамповки, в зависимости от материала изготовления (металл или пластик). Также может содержаться информация о производителе — логотип, наименование компании;
• у качественных фильтров и упаковка соответствующая: выделяющийся дизайн (в обыкновенную белую коробку вряд ли будет вложен качественный товар), заметные и чётко пропечатанные название компании и товарный знак. Кстати, само качество печати также должно быть на высоком уровне. Запомните: надёжный производитель не экономит на упаковке;
• обходите стороной подозрительно дешевые изделия. Скидки до 35% встречаются крайне редко, не говоря уже о снижении стоимости вдвое — это явный признак контрафактного топливного фильтра;
• отмечайте наличие в фильтре прокладок: у детали-подделки в месте крепления шланга их как правило вообще нет. Прокладка должна быть правильной формы, из качественного материала, чтобы не терять характеристик под действием топлива;
• при сборке качественного топливного фильтра детали отлично подгоняются друг к другу, поэтому исключается «болтанка», какие-либо шорохи внутри изделия;
• металлический корпус не содержит заусенцев, царапин, сколов — высококачественные фильтры производятся на официальных заводах, где оборудование позволяет обрабатывать металл без изъянов.

Отдельно стоит поговорить о фильтрах из пластика — они дешевле, но такой хрупкий материал деформируется в топливной системе под длительным высоким давлением. Поэтому низкая цена оборачивается лишними затратами — эти фильтры будут чаще выходить из строя. Выбирая между металлом и пластиком, решите для себя: нужна ли вам такая сомнительная экономия.

Впрочем, и на официальных заводских производствах иногда может быть выпущен брак, и если контроль качества не заметил дефект, в магазины может попасть оригинальный фильтр, но всё же низкого качества. Бракованное изделие выдаёт себя следующим образом:

• фильтрующий элемент выполнен из дешёвой бумаги, от которой при фильтрации топлива будут отходить частицы ворса. Однако, заметить этот изъян на глаз бывает непросто, в результате  топливная система засоряется;
• внутри фильтра может быть недостаточно бумаги, из-за чего она неплотно смотана в рулон — в результате фильтрация проводится некачественно;
• бумага быстро забилась твёрдыми частицами. Кстати, у частично забитого фильтра остаточный рабочий ресурс не более 10 тысяч км, поэтому время от времени стоит вынимать фильтр и проверять его пригодность.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете подобрать качественные топливные фильтры, с которыми двигатель вашего автомобиля прослужит без проблем в течение многих лет. Консультация специалиста при подборе фильтра также продлит работоспособность машины: при неполадках двигателя запишитесь на техосмотр в салон «Сафари плюс», здесь мастера тщательно изучат фильтры в вашем автомобиле. Специалист подскажет, стоит ли брать в дальнейшем такие расходные материалы, и подберёт надёжную марку, подходящую именно для вашего автомобиля.